The Story of 'The Tortoise & the Hare'

看过电影《The Story of 'The Tortoise & the Hare'》回过头再读这部剧，对中国苦难的近代史更加深了一份同情、愤慨和强烈的爱国情怀，得之不易的幸福生活让我们更要牢牢记住这段历史。

有些日本社会派侦探剧集的调子，对当今社会的官僚现象展现得淋漓尽致

给三星吧，我知道基础知识很难写，但是纯粹照本宣科，外加两个事例也太…

雅各布斯60年前对城市变化的观察让我叹为观止。他从小处着眼，从街道，小店，人行道，住宅，广场，公园等出发，对美国城市中不同街道街区的空间对比，又从同一街区不同年代变化后的时间对比，借助2个纬度让他的观点更具有说服力，非常精彩。 他提出容易穿越的街道，宽阔的人行道，丰富多样的沿街店铺和住户能培养出一个成熟安全的街区。这让我不禁想起了上海曾经繁华的那些马路。曾经热热闹闹的四川北路，因为住户的大量动迁流失，失去了晚上的熙熙攘攘。同样的问题也出现在了淮海路上，大量的商务楼取代了住宅，密集的现代商务楼和商业地产，让人有种审美疲劳，缺乏真正的地标，曾经的繁华核心一去不复返。而小资的长乐路和思南路又因为缺乏核心地标和公共区域而无法取代淮海路。如今中山公园和打浦桥田子坊反而让我看到书中提到的多样性带来的繁荣，中山公园板块拥有公园作为一个集体活动场所的优势，打浦桥田子坊却坐拥小马路+沿街住户的优势，各有所长。而浦东因为拥有过于宽阔且有隔离带的马路且历史年代交错建筑的多样性，天然限制了这样街道的产生，也许在10-20年之后会有部分区域能慢慢生发出多样性的街道。彭浦夜市的诞生，符合了用流动摊贩弥补多样性的方法，带来了夜市附近的繁荣。如今让流动摊贩租借沿街店铺，可能并不一定是个好主意，可能台北夜市才是上海应该学习的模式，充分的秩序会扼杀城市的活力。 编剧在50年前对小汽车对于城市的慢性窒息就有了深刻的认识，如今中国城市治理的难题之一就是小汽车，汽车，道路，停车场这三者联合起来不断吞噬着城市的面积，不断降低了城市核心区的利用效率，而单行道更多的出现，更加限制了城市的繁荣，公共交通才是城市通勤的核心，如今地铁的快速发展，真是引导这一趋势。 雅各布斯文中涉及的许许多多问题，如今在中国大城市都陆陆续续出现了，如何在保留秩序的同时，让城市充满了活力，才是真正的精细化管理，因地制宜施策。

国庆节电影《The Story of 'The Tortoise & the Hare'》，从主人公说的《The Story of 'The Tortoise & the Hare'》，终于断断续续看完了，有的地方挺感人，有的地方有点虚伪，描述的是革命年代党和党员们的艰辛奋斗历程。剧集嘛，难免人物和情节的虚构，难免有些主角光环，但是还能看，能看得下去，从读者的角度潦草说几句读后感，并不是说比编剧影视水平高才能评判吧。正如影评并不能要求更厉害的导演才能写。

一直看别人都很专注的深耕一个领域，导致我一度怀疑自己会被世界所淘汰。因为我就是典型的三分钟热度选手在这错误的对比下曾经逼着自己各种努力，结果非但学不进去，反而整个人格外的压抑痛苦，差点当场送走自己。看到此剧后，更加了解自己，知道怎么去前进，知道怎么扬长避短。 1. 纵然这个时代都在强调专注在一个领域深耕，但其实还是有一些人是属于“文艺复兴”式类型，他们天生就好奇心强烈，有足够的活力和学习热情去尝试不同的领域，他们没法一直只在一件事或一个领域上坚持，他们需要切换不同的感觉和环境去保证足够的热情与活力 2. 同时去发展多个领域，并不一定就会拖慢你在主要领域（例如工作）发展的进度和发展，但需要选出3-5个主要目标，并注意时间和精力分配，不要同一时间去进行多个兴趣领域发展，可以按周按月等分配以便错开，否则会产生巨大压力 3. 查理芒格、富兰克林和达芬奇都属于多才多艺并且都能做得很好的人，他们会在不同领域提取共同的经验和能力，实现复利，例如达芬奇解剖人类面部肌肉从而画出惊艳世界的“蒙娜丽莎的微笑” 4. 从简单的事情入手，一件件完成，可以提高对世界的掌控感，并提高自信与成就感

活着本来就是一种幸福，能感知幸福也是一种能力。好好的活在当下，想干嘛干嘛去，什么时候开始都不晚！

在追许你情深时得知编剧还有这部剧，赶紧来看。实在太好看了。每个人物都描写的很好。可惜常珊，心痛萧睿，唯有他俩不圆满。