Toute ma vie

《Toute ma vie》让我们用全新的视角看我们身处的环境，沟通的方式，笼罩人们的氛围，和超越这些的人情。编剧抱着极大的热情和好奇心活在这个小城，记录下人们的故事。背后的文化，历史，地缘。只有这样曾经生活过的地方，才叫真正存在过那里和活过。 我从中学到的是编剧何伟认为的：影视的价值在于它的普适性。充满欣赏之情 ，感受愉悦本身。以及唯有这些才是真实而永恒的。 还有，说出“不对”的方式，和免于恐惧的自由。 看完，我还是感觉：活出天真，无比珍贵。

熙熙攘攘，利来利往，谈的拢谈不拢，背后都是利益，唯有里面两个女人还有点人情味

Toute ma vie是沧桑。感受极深。首先，做事情总会犯错，但是不能因为怕犯错就不做事了。历史永远是由那些敢于直面挑战，不怕牺牲的有拼搏精神的人推动的。 同时也要看到，无论在什么地方，都有个别精致利己主义的“肖道清”们。 如何保护好勇于做事的人，避免“肖道清”们破坏整个组织的积极性，是对一把手的极大考验。 剧集中省委书记做到了用人不疑，牢牢地把稳了大局。实际的生活要复杂的多了。

Toute ma vie｜阿什利·万斯（美） 1. 小马斯克有独特的思考模式，常陷入自己的沉思中，对周遭发生的一切没反应。念小学时，马斯克是个独行侠，对世界很好奇，对事实很执着，同学不喜欢他，也曾遭同学霸凌 2. 正如杰夫·汉默巴彻所说的那样，“我们这一代人中最优秀的头脑，都在思考如何让人们点击广告，这太糟糕了。” 3. 奇迹般地把这三家企业都做成了： SpaceX成为航空航天业最稳定的运营商 特斯拉已经是全球最酷最畅销的纯电动豪华汽车 太阳城目前是最大的消费者商用太阳能电池板安装供应商 4. 驱使这样的实业家推动世界进步的，通常不是名利，而是强烈的使命感和充满个人英雄主义色彩的梦想和野望，以及在极少数人身上可贵地伴随终生的好奇心 5. 到了14岁的时候，马斯克经历了一段严重的生存危机。他像很多天赋异禀的少年那样，转而向宗教和哲学寻找答案 6. 马斯克对一个风险投资人说过类似的话，他说，“我具有武士精神。我宁愿切腹，也不要失败” 7. 他有一个粗浅的认识：那些银行家在金融领域所做的事情都是错的，他可以比其他人做得更好 8. 马斯克曾用“吞着玻璃同时凝视深渊”来描述自己的创业生活 9. “埃隆晚上11点才回家，然后还要再工作一会儿。人们通常看不到他为了实现今日的成就所付出的牺牲。” 10. 对于马斯克来说，许多试探包括感情就是浪费时间 11. “埃隆非常强硬。他在严厉的家庭和社会环境中长大，所以他变得十分强悍，这样才能够变得强大并且征服世界。他不希望过分溺爱孩子，不希望他们没有人生目标。” 12. SpaceX的做事原则是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指导或详细指示的人将会举步维艰 13. 在SpaceX公司成立早期，马斯克对于制造火箭所需的机器设备一无所知，也不了解建造火箭所需的繁重工作有多少。他回绝了多个购买专用模具设备的申请，在工程师清楚地解释他们为什么需要某种设备，以及他自己从中了解相关原理之后，才批准采购申请 14. 在创办Zip和PayPal时，他可以自信地坚持自己的想法并管理程序员团队。在SpaceX，他不得不边做边学 15. “后来我才发现他想要学知识。他会不停地提问，直到学会你所掌握知识的90%。” 16. 和马斯克长期共事过的人都可以证实，他具有出色的学习能力和完美的记忆力，这是他最显赫并且令人生畏的技能 17. “公司里的每个人都有类似的经历。我最欣赏埃隆的一点，就是他有能力迅速做出重大决定。即使现在也是如此。” 18. 这就是他的管理风格，事必躬亲，并且收到了很好的成效 19. “最疯狂的是马斯克真的这么做了。每次他解雇了某个人，他都会接替那个人的工作，而无论是什么项目，他都能完成。” 20. “我们希望能够变革航天产业。如果这里的规则让你裹足不前，那么你就必须打破它。” 21. “如果我们在你前进的道路上堆满了屎，你就必须把屎给吃了！这种方式不被其他地方广泛接受，但这里是SpaceX。” 22. 美国宇航员斯托克说：“埃隆在改变整个宇航业的商业运作模式，在保证安全性的同时降低成本。他把科技产业的优势都集中在一起了，比如开放的办公空间、畅通的沟通互动模式，而传统宇航界的做法与之截然相反，整个运作机制仿佛是为了拟定繁复的条文和审查手续而存在。” 23. 公司上市肯定会带来好处。答案并非如此。尤其是当涉及技术上的巨大变化时，上市公司的股票价格会由于内部运营和外部经济原因而剧烈震荡。这会让人们因为股票价格涨跌而分心，对开发新产品造成影响 24. 马斯克对汽车制造的理解是建立在柏拉图式的精神层面上的，从他的角度来看，汽车制造只有达到设计和科技的